MT車乗り換えを考える (4 – 価格編)

これまで現行車種を並べてみてきました。
次は中古車を！、といきたいところですが、残念ながらそうはいきません。
というのも当方地方在住のため、高年式低走行の中古MT車の出玉がほとんどないのです。ないことはないのですが、競争率が高く入手可能性が極めて低い。

ですのでここから先は新車or新古車に絞って話を進めていきます。
前回までに軽自動車、コンパクトカーをチェックしましたね。
この中で、個人的に乗ってもよいと思った車は

Suzuki Alto F(5AGS)/works, swift XG/sports
Mazda Demio
の5車種です。さくっと価格を見ていきましょう。

Alto F (5AGS)

本体価格847,800円
法定費用42,380円＋手続き諸費用44,876円
リサイクル料等10,840円
オプション25,920円（ドアバイザー、ナンバートリム、フロアマット）

合計930,000円（値引き41,816）

Alto Works (FF, 5MT)

本体価格1,531,440円
法定費用63,780円＋手続き諸費用44,876円
リサイクル料等10,840円
オプション31,320円（ドアバイザー、ナンバートリム、フロアマット）

合計1,682,256円（値引きなし）

Swift XG (5MT)

本体価格1,316,520円
法定費用125,320円＋手続き諸費用51,248円（希望ナンバー込）
リサイクル料等18,780円
オプション14,526円（フロアマット）

合計1,526,394円（値引きなし）

Swift Sports

見積もり紛失しました。。。XGの30万くらい上だったかと。

上記は値引き交渉なしで見積もりを頂いた場合です。諸費用に関しては4月に見積もりを取ったので自動車税も11か月分でしょうか。ほぼMAXと思ってOKです。
ちなみにAlto Worksは口頭では約5万と言われ、交渉後は込み込み157万までは行きました。もう2-3万はいけそうな感じです。
Swift XGに関しては新古車がおすすめです。ネットで見る限り、走行一桁kmで100-120万くらいがざらです。いくらモデル末期とはいえ新車で2割引きは厳しいでしょうから断然新古車が得です。

続いてDemioです。
13SはATに乗ってみてパワー不足というか物足りない感じがあったので最初はDemioもないなぁと思ってたのですが、話を聞いてみると15MBというモデルがあることが判明。見積もりを頂きました。